Чем покрыть пол в гараже

Для большинства автовладельцев гараж — это особое место, где они могут не только оставить машину на ночь, но и провести несколько часов за мелким ремонтом автомобиля. Многие даже превращают гараж в мастерскую или место для встреч с друзьями. Такая многозадачность предъявляет особые требования к отделке гаража — все в нем должно быть сделано так, чтобы автомобиль и его владелец находились в полной безопасности и комфорте. На пол приходится самая большая нагрузка, поскольку автомобиль постоянно стоит на нем и может стать местом разлива горюче-смазочных материалов и падения тяжелых инструментов. Напольное покрытие должно выдерживать все эти нагрузки, поэтому каждый владелец автомобиля рано или поздно задается вопросом, чем покрыть пол в гараже. Вот некоторые из лучших вариантов.

Каким должен быть пол в гараже

Не каждый напольный материал можно использовать в гараже. Напольное покрытие должно отвечать следующим требованиям:

• Он должен выдерживать регулярные нагрузки и напряжения, возникающие под действием веса автомобиля. Кроме того, в гаражах часто хранятся тяжелые инструменты, которые также оказывают давление на пол;
• долговечность. Пол будет подвергаться нагрузкам не только от автомобиля, но и от падающих тяжелых инструментов;
• влагостойкость. Когда на улице идет дождь или снег (а в некоторых регионах снег идет более половины года), автомобиль на колесах и кузове будет приносить влагу в гараж, поэтому пол не должен быть подвержен гниению и плесени;
• устойчивы к воздействию агрессивных веществ. Обслуживание автомобиля предполагает использование бензина, моющих средств, антифриза, масла и других веществ, которые, попадая на определенные материалы, могут их повредить. Выбирайте ковры для гаража, которые устойчивы к воздействию таких веществ и легко очищаются от пятен;
• устойчивость к огню, поскольку в гараже всегда будут находиться легковоспламеняющиеся жидкости;
• устойчивы к колебаниям температуры. Большинство гаражей не отапливаются, и воздух в них нагревается только тогда, когда владелец автомобиля хочет возиться с машиной. Это означает, что пол будет регулярно подвергаться перепадам температур, и важно, чтобы он не растрескался и не деформировался.

К списку требований также можно добавить экономичность, потому что, давайте посмотрим правде в глаза, каждый хочет получить максимум за минимум.

Требования строгие, но у автовладельцев есть выбор материалов. Давайте попробуем разобраться, какой пол в гараже лучше и каковы основные преимущества и недостатки популярных материалов.

Вариант №1. Земляной пол

Этот вариант напольного покрытия можно охарактеризовать как «дешевый и кислый». Он вряд ли подойдет тем, кто намерен построить капитальный гараж, обеспечивающий полную безопасность для автомобиля и комфорт для его владельца. Это решение для очень ограниченного бюджета.

Преимущества земляного пола в гараже:

• относительная дешевизна договоренности;
• минимальные временные затраты;
• требуются лишь минимальные строительные навыки.

Недостатков гораздо больше:

• Земляной пол — это источник пыли и грязи, которые будут оседать на автомобиле и предметах, хранящихся в гараже. Если земля сухая, то при движении автомобиля и перемещении людей будет подниматься пыль. Если в гараж попадет вода (например, когда на улице идет дождь), в гараже сразу же появится много грязи;
• зимой в гараже будет очень холодно;
• невозможно утеплить гараж;
• грунт придется постоянно рекультивировать и уплотнять, так как на подъезде к машине будут заметные впадины.

Построить земляной пол в гараже довольно просто. Работы следует начинать, когда стены уже возведены. Сначала снимают плодородный слой почвы, это примерно 15-40 см в зависимости от региона, затем основание накрывают полиэтиленовой пленкой или геотекстилем — защита от прорастания травы. Теперь остается заполнить углубление почвой. Сначала насыпается слой не более 5 см, он должен быть тщательно уплотнен, затем насыпается еще грунт, снова уплотняется и так далее, пока не будет достигнут необходимый уровень. Обратите внимание, что в сторону ворот должен быть небольшой уклон.

Вариант №2. Бетонный пол

Бетонный пол в гараже — это классика. Бетон может быть основой для дальнейшей отделки или использоваться сам по себе. Большинство владельцев гаражей предпочитают бетонные полы, и на то есть веские причины.

Преимущества:

• высокая прочность и долговечность, способность выдерживать серьезные нагрузки, хотя величина этих нагрузок во многом зависит от марки бетона;
• гладкая поверхность;
• устойчивость к влаге, огню, перепадам температур и самым агрессивным веществам
• отсутствие вредных испарений;
• низкая стоимость;
• способность работать самостоятельно.

Бетонный пол практически идеально подходит для пола гаража, но у него есть и некоторые недостатки:

• поверхность пола очень холодная, поэтому если вы проводите в нем много времени зимой, вам придется подумать о системе отопления;
• Если бетон не обрабатывать, он со временем износится и запылится;
• Трудоемкость бетонных полов;
• Вам понадобится специальная техника, чтобы работа шла быстрее.

Пол гаража может быть построен с использованием сборных бетонных блоков или путем заливки бетона непосредственно на месте строительства. Использование сборных блоков значительно ускорит процесс строительства пола, а свойства сборных блоков стабильны и проверены на заводе. С другой стороны, для транспортировки тяжелых сборных блоков потребуется специальная техника, а между отдельными плитами будут швы, поэтому чаще всего используется метод монолитного перекрытия.

Чтобы уложить бетонный пол, сначала удалите грунт на глубину 20-30 см, насыпьте около 10 см балласта, уплотните его, сделайте подушку из песка размером около 10 см, также тщательно уплотните ее. Поверх песка укладывается цементная стяжка толщиной около 2 см, затем наносится гидроизоляционный материал (например, Рубероид), и только после этого наступает время заливки основного бетонного пола (толщиной 5-7 см), который должен быть усилен стальной арматурой. По мере высыхания бетонной стяжки ее следует периодически увлажнять водой. Это предотвратит образование трещин и обеспечит достаточную прочность бетона. Разумеется, пол имеет наклон в сторону двери.

Когда бетон станет прочным, гараж готов к использованию в качестве отдельного напольного покрытия. Некоторые предпочитают не останавливаться на достигнутом и используют бетон только как основание для дальнейшей отделки пола, например, укладки керамогранита, укладки плитки или заливки наливного пола.

Самый простой способ отделки бетонного пола — покрасить его, и это становится необходимостью, если на подошвах вашей обуви после высыхания стяжки остается песок. Такой пол не прослужит долго, поэтому он нуждается в защите, а не в декоративной отделке.

Вариант №3. Наливные полы

Использование самовыравнивающегося пола позволяет быстро получить идеально гладкую поверхность. Самовыравнивающиеся смеси для пола различаются по составу и назначению. Например, для выравнивания пола обычно используются цементно-гипсовые смеси. Они не позволяют создать декоративную отделку, но с их помощью можно быстро и легко избавиться от мелких неровностей. Такие соединения недороги и достаточно просты в обращении. Чтобы выровнять пол в гараже под чистовую отделку, лучше использовать цементный наливной пол, так как гипс чувствителен к повышенной влажности.

Наливные полимерные полы, которые считаются финишным покрытием, — это совсем другое дело. Их основанием будет бетонная стяжка, поверх которой можно использовать цементную стяжку, так как основание должно быть идеально ровным.

Преимущества полимерной стяжки пола включают следующие характеристики:

• долговечность покрытия, которая измеряется десятками лет;
• устойчивость к перепадам температур и морозам, которые нередки в гаражах;
• устойчивость к агрессивным химическим веществам;
• устойчивость к огню;
• влагостойкий;
• гигиеничны и легко моются.

Недостатки:

• Высокая стоимость покрытия;
• Трудности в процессе ремонта. Если поверхность будет повреждена, ее будет трудно восстановить из-за сложности подбора правильного оттенка.

Свойства покрытия будут зависеть от состава используемого материала. Полимерные стяжки полов бывают следующих видов:

1. Полиуретановые полы являются самыми дорогими и требуют очень тщательной подготовки основания, однако они наиболее устойчивы к ударам и вибрации. Покрытие прекрасно выдерживает воздействие агрессивных веществ, влаги и даже не боится падения на него тяжелых предметов. Он также устойчив к перепадам температур, прост в уходе, а трещины и царапины относительно легко устраняются — даже если вам удалось повредить пол, его все равно нужно отшлифовать и покрыть лаком. Это идеальный пол для гаража, но высокая цена препятствует перепродаже;
2. Пол из метилметакрилата отлично подходит для гаража. Покрытие получается прочным, устойчивым к истиранию, влаге и выдерживает контакт с химически активными веществами. Кроме того, пол очень быстро твердеет, и по нему можно ходить и ездить уже через несколько часов после укладки. Недостатком является резкий запах при высыхании, но он быстро испаряется при достаточной вентиляции пола. Во время эксплуатации пол не выделяет никаких нежелательных запахов;
3. Эпоксидные полы также хорошо переносят истирание, влагу, агрессивные вещества и перепады температур. Покрытие получается твердым и прочным, но у него есть существенный недостаток — оно боится ударов. Поэтому, если вы часто занимаетесь делами в гараже и используете много тяжелых инструментов, лучше присмотреться к другим материалам. Если у вас нет тяжелых предметов, которые могут упасть, эпоксидный пол — это правильный выбор;
4. Цементно-акриловый пол — это то же самое, что и цементный пол, но его свойства улучшены за счет полиакрилового сополимера. Покрытие становится водонепроницаемым, устойчивым к воздействию агрессивных веществ, нескользким, прекрасно выдерживает механические нагрузки, но на поверхности могут появиться трещины из-за низкой эластичности.

Гараж — не место для причудливого декора, но все же некоторые автовладельцы оценят возможность преобразить помещение, в котором проводится много времени. Полиуретановые и эпоксидные самовыравнивающиеся полы можно окрашивать в любой оттенок, а при желании можно даже добавить декоративную крошку (частицы краски разных форм и размеров), чтобы имитировать поверхность гранита, мрамора и т.д. Конечно, можно нарисовать картину, использовать 3D-изображение и разместить под слоем прозрачного пола монеты, песок или другие декоративные элементы, но вряд ли это подойдет для гаража.

Вариант №4. Резиновый пол

Еще один вариант, отвечающий всем требованиям к напольным покрытиям в гараже, — резиновые полы. В основе материала лежит резиновая крошка, которая смешивается с клеем, различными модификаторами и красителями. Эта смесь используется для производства рулонов, плитки, матов и для получения жидкой резины.

Преимущества:

• хорошая устойчивость к ударным нагрузкам, так что падение тяжелых предметов не является проблемой для материала, и он без проблем выдерживает вес автомобиля;
• устойчивость к агрессивным веществам, влаге и колебаниям температуры;
• Хорошие показатели тепло- и звукоизоляции;
• Нескользящая поверхность;
• Высокая эластичность, что делает ходьбу по резиновому полу комфортной;
• долговечность;
• легкий уход.

Материал не рекомендуется использовать вблизи открытых источников огня — это ограничение является главным недостатком покрытия.

Для гаража лучше всего подходит резиновый пол в виде рулонов. Толщина варьируется от 2 до 12 мм и армируется струной для придания материалу дополнительной прочности. Рулоны выпускаются в различных оттенках и относительно просты в установке, но со временем могут отклеиться в углах. Хорошо зарекомендовала себя и модульная плитка, с помощью которой можно создать узор на полу. Укладка такого покрытия относительно проста, а в случае повреждения отдельных плиток их можно легко заменить — достаточно заранее приобрести резервный материал. Другой вариант — укладка бесшовного покрытия путем распыления жидкой резины. Главный недостаток этого варианта — боязнь ударных нагрузок.

Вариант №5. Тротуарная плитка

Оригинальным решением для обустройства пола в гараже является использование тротуарной плитки. Гараж будет не только эстетически привлекательным, но и сам материал отвечает всем требованиям, предъявляемым к полам в гараже.

Преимущества:

• высокая прочность — такой пол легко выдерживает регулярные нагрузки со стороны движущегося транспорта;
• влагостойкость;
• огнестойкость;
• хороший внешний вид; можно наносить рисунок;
• легкий уход;
• относительная простота установки.

Недостатком часто является цена, но если поискать, то можно найти более или менее доступные варианты, но не стоит впадать в крайности — слишком дешевая плитка вряд ли будет качественной. Часто такую продукцию производят на небольших заводах с плохим оборудованием и без соблюдения технологии, каким будет качество. Когда речь идет об установке, лучше доверить ее профессионалам, но если у вас есть некоторые навыки в строительстве, вы можете попробовать сделать все своими руками.

Предпочтите плитку с шероховатой поверхностью — она не будет скользить. Слишком рельефная плитка — не лучшая идея, так как ее будет сложнее очистить от грязи.

В целом, процесс укладки плитки выглядит следующим образом. Снимается слой почвы толщиной 20-30 см, заполняется слоем гравия толщиной около 10 см, сверху тщательно утрамбовывается слой песка толщиной около 5 см и также уплотняется. Затем насыпается слой песка, на который будет укладываться плитка. Каждая деталь аккуратно погружается в подушку из песка, а промежутки заполняются песком или смесью песка и цемента.

Вариант №6. Керамогранит

Этот вариант не для тех, у кого ограниченный бюджет. Хотя этот материал идеально подходит для гаража, но он дорогой, поэтому его редко используют. Каменная керамика изготавливается путем смешивания глины, песка, полевого шпата, пегматита и воды. Смесь подвергается воздействию высокого давления, а затем высокой температуры. В результате получается материал, по прочности не уступающий натуральному камню.

Преимущества:

• долговечность и способность выдерживать серьезные нагрузки;
• устойчивость к влаге и огню;
• устойчивость к изменениям температуры;
• долговечность до 50 лет;
• легкий уход;
• отличный внешний вид.

К недостаткам, помимо цены, относятся низкие теплоизоляционные свойства и хрупкость, поэтому транспортировка керамогранита должна осуществляться с особой осторожностью. Материал укладывается на бетонную стяжку.

Вариант №7. Кислотоупорная плитка

Конечно, речь не идет о плитке, которую укладывают в ванных комнатах и украшают стены на кухне — такая плитка не выдержит нагрузок, характерных для гаража. Также хорошо подходят специальные кислотостойкие плитки, которые обычно используются в промышленных цехах. Материал изготавливается из огнеупорной глины, в которую добавляются вещества, обеспечивающие устойчивость к негативным факторам окружающей среды.

Преимущества:

• Высокая прочность и способность выдерживать большие нагрузки. Материал легко выдерживает вес тяжелой техники, поэтому он обязательно выдержит нагрузку гаража;
• Влагостойкость;
• устойчивость к воздействию агрессивных веществ;
• тепло- и морозостойкость;
• плитка не впитывает жир и грязь, поэтому за ней легко ухаживать;
• нескользящая поверхность позволяет безопасно передвигаться по гаражу в любую погоду.

Единственный недостаток — небольшой выбор оттенков плитки, но при обустройстве гаража, а не квартиры, вряд ли стоит рассматривать этот нюанс как серьезный недостаток.

Вариант №8. Деревянный пол

Трудно придумать более неподходящий материал для пола гаража, но, несмотря на это, многие автовладельцы по-прежнему предпочитают именно этот вариант. Почему? Да, потому что у дерева есть свои преимущества:

• низкая цена;
• простота установки. Всю работу можно выполнить самостоятельно;
• простой ремонт. Если какая-либо часть пола повреждена, несколько досок можно легко заменить;
• хорошие теплоизоляционные свойства дерева делают гараж более комфортным;
• экологичность.

Есть несколько недостатков:

• древесина боится влаги и может гнить и заражаться грибком;
• древесина легко воспламеняется;
• Пролитое топливо и жир легко впитываются в структуру древесины;
• Дерево довольно быстро хрустит от постоянного контакта с автомобильными шинами.

Чтобы минимизировать негативное воздействие древесины, ее следует обработать антисептиками для повышения устойчивости к влаге и огню, а также для защиты от атак насекомых и плесени. Краска также может обеспечить дополнительную защиту. Для гаража лучше выбирать наиболее влагостойкие породы, например, лиственницу.

Половые доски должны быть толщиной не менее 40 мм, а лучше — 50 мм. Деревянный пол должен быть уложен на доски, которые должны быть сделаны из деревянных брусков.

Вариант №9. Стальной пол

Вы можете использовать панели из гофрированной стали в качестве напольного покрытия для вашего гаража. Этот вариант не очень распространен, но имеет много преимуществ:

• высокая прочность и стойкость к истиранию, способность выдерживать приличные нагрузки;
• ударопрочность — падение даже тяжелого предмета не оставит трещин на полу;
• нескользящая поверхность;
• материал не поднимает пыль, поэтому его легко содержать в чистоте;
• долговечность.

Единственным недостатком является высокая цена. Монтаж стальных листов не сложен, но разрезать их самостоятельно невозможно, поэтому необходимо сделать правильные замеры и заказать изделия с необходимыми параметрами.

Вариант №10. Асфальт

Интересное и не очень распространенное решение. Если у нас есть возможность арендовать специализированную технику, стоит рассмотреть вариант с асфальтовым покрытием. К его преимуществам относятся:

• устойчивость к колебаниям температуры;
• устойчивость к агрессивным химическим веществам;
• хорошее сцепление между асфальтом и шинами;
• бесшовная поверхность;
• высокая прочность.

Хотя стоимость укладки асфальта невысока, но для его качественной укладки необходимо использовать каток и приглашать специалистов. Монтаж производится только в теплое время года, иначе покрытие долго не прослужит.

Прежде чем выбрать пол для гаража, следует тщательно взвесить преимущества и недостатки, а также особенности монтажа, и, конечно, учесть стоимость материала. Помните, что долговечность отделки зависит не только от качества самого материала, но и от правильности его монтажа.