Что такое печь на отработке и как ее сделать

Моторное масло — загрязненное примесями — не воспламеняется само по себе. Поэтому принцип работы любого масляного камина основан на термическом разложении топлива — пиролизе. Проще говоря, чтобы получить тепло, отходы необходимо нагреть, испарить и сжечь в плите, подавая воздух в избытке. Существует 3 типа оборудования, в которых этот принцип реализуется по-разному:

  1. Простая и наиболее популярная конструкция прямого сгорания с дожиганием паров масла в открытой перфорированной трубе (так называемая чудо-печь).
  2. Плита на отработанном масле с закрытой дожигательной камерой;
  3. Бабингтонская горелка. Как он работает и как сделать его самостоятельно, подробно описано в другой нашей публикации.

КПД камеры сгорания не очень высокий — максимум 70 процентов. Обратите внимание, что приведенные в начале статьи затраты на отопление рассчитаны по заводским тарифам теплогенераторов с КПД 85 процентов (получить полную картину и сравнить нефть с дровами можно здесь). Соответственно, расход топлива у самодельных обогревателей значительно выше — от 0,8 до 1,5 литров в час по сравнению с 0,7 литрами у дизельных котлов на 100 кв. м площади. Этот факт следует учитывать при строительстве печи для приготовления тепла из отходов.

Устройство и недостатки буржуйки открытого типа

Пиролизная печь, изображенная на рисунке, представляет собой цилиндрический или квадратный сосуд, заполненный на четверть отработанным маслом или дизельным топливом и снабженный воздушной заслонкой. В верхней части находится сварная труба с отверстиями, через которые поступает вторичный воздух через тягу дымохода. Над ним находится камера сгорания с перегородкой для отвода тепла от продуктов сгорания.

Принцип работы заключается в следующем: топливо должно воспламениться от горючей жидкости, после чего отработанный газ испаряется и начинается первичное горение, вызывающее пиролиз. Горючие газы, поступающие в перфорированную трубу, воспламеняются от контакта с потоком кислорода и подвергаются окончательному сгоранию. Интенсивность пламени в камере сгорания регулируется воздушной заслонкой.

У этого нагревателя есть только два преимущества — простота и дешевизна и независимость от электричества. Для остальных есть только минусы:

  • Прибору необходима стабильная естественная тяга; без нее прибор начинает дымить в помещение и затухает;
  • Попадание воды или антифриза в масло вызывает мини-взрывы в камере сгорания, поэтому из дожигателя во все стороны разлетаются огненные капли, и владельцу приходится тушить пожар;
  • высокий расход топлива до 2 л/ч при низком тепловыделении (львиная доля энергии уходит в дымоход);
  • Неразборный корпус трудно очистить от нагара.

Хотя они выглядят по-разному, работают они по одному и тому же принципу — на фотографии справа пары топлива сгорают внутри дровяной плиты.

Некоторые из этих недостатков могут быть компенсированы хорошими техническими решениями, которые будут описаны далее в этой статье. При эксплуатации необходимо соблюдать правила противопожарной безопасности, а также проводить обработку отработанного масла — его осаждение и фильтрацию.

Плюсы и минусы капельницы

Кардинальное отличие этого нагревателя заключается в следующем:

  • перфорированная трубка помещается внутрь стального кожуха из баллона или газовой трубы;
  • топливо попадает в зону горения в виде капель, которые падают на дно чаши, установленной под дожигателем;
  • для повышения эффективности агрегат оснащен вентилятором с усилителем, как показано на рисунке.

Принципиальная схема капельной плиты с самотечной подачей топлива из топливного бака

Настоящим недостатком капельной плиты является сложность реализации для новичка. Дело в том, что нельзя полностью полагаться на чужие чертежи и расчеты, печь должна быть изготовлена и приспособлена к вашим условиям работы, а подача топлива должна быть правильно организована. Другими словами, она потребует неоднократных модификаций.

Пламя нагревает корпус обогревателя в одной области вокруг горелки

Второй недостаток характерен для плит с наддувом. Последняя довольно быстро прогорит, если она не сделана из толстого металла или нержавеющей стали. Но эти недостатки с лихвой компенсируются преимуществами:

  1. Прибор безопасен в эксплуатации, так как зона горения полностью закрыта железным корпусом.
  2. Приемлемое потребление отработанного масла. На практике хорошо отрегулированный колосниковый нагреватель с водяной циркуляцией сжигает до 1,5 литров в час для обогрева площади 100 м².
  3. Можно обернуть корпус водяной рубашкой и превратить плиту на отработанном масле в котел.
  4. Подача и выход топлива в приборе регулируется.
  5. Низкая высота дымохода и легкая очистка.

Котел с наддувом, сжигающий отработанное машинное масло и дизельное топливо

Важные аспекты сохранения тепла в гараже

Обеспечить традиционную систему отопления в гараже непросто и довольно дорого. На самом деле, хранить транспорт лучше при температуре не ниже +5 градусов, а выполнять некоторые работы при температуре не ниже +18 градусов.

В большинстве случаев владельцы автомобилей, а также мотоциклисты предпочитают отапливать свои гаражи небольшими экономичными плитами, которые очень эффективны и обеспечивают хорошее тепло.

Также важно, чтобы плита не только экономила семейный бюджет, но и была безопасной и быстро нагревала гараж. Хорошо, если в качестве топлива можно использовать различные виды отходов — например, отработанное масло или древесные отходы. Это также делает плиту менее расточительной.

Это также делает плиту менее расточительной.

Потери тепла в гараже всегда высоки — редко какой дом такого типа достаточно хорошо изолирован с помощью хороших теплоизоляционных материалов.

Важно также понимать, что для обогрева небольшого помещения зачастую требуется гораздо больше тепловой энергии, чем для обогрева дома. Двухэтажный дом можно обогреть при помощи установки мощностью 10 кВт, а для гаража стандартных размеров — 2,5 кВт. Если кто-то хочет отапливать гараж при температуре около 16 градусов, то ему следует установить прибор мощностью 2 кВт.

Иногда водители в целях экономии тепла отапливают не весь гараж, а только ту зону, где они непосредственно работают

Если кто-то хочет, чтобы температура в гараже всегда была около 16 градусов, ему следует установить прибор мощностью 2 кВт. В целях экономии тепла некоторые автомобилисты отапливают не весь гараж, а только участок, где они работают.

Плита — это важный элемент отопительного оборудования, который обеспечит оптимальные условия даже в холодное время года.

Готовые печи на отработке

В продаже имеются тяжелые нефтяные и шламовые котлы российского производства — например, Тунгуска, КСМ, Индигирка.

Однако наиболее популярным является котел GeKKon конструкции Курликова. Оно выпускается массово, и отходы допускаются списком рекомендованных производителем видов топлива.

Плита для варки отработанного масла: виды, конструкция, чертежи (фото и видео)Отработанное кулинарное масло капает с его рук: рисункиПлита для гаража своими руками: металлическая, медленноварка, кирпичная кладкаНагрев отработанного масла своими руками: варианты организацииГаражная печь длительного горения - лучшие идеи, мастер-класс!Замечательная печь для гаража на мазуте своими руками: как построить самомуПечь на отработанном масле своими руками - чертежи, видео инструкции!Плита на отработанном масле своими руками: проекты с инструкциямиКак сделать плиту на отработанном масле своими руками - Всё о строительстве домаДожигатели: виды, конструкция, проекты (фото и видео)

Котел работает по принципу пламенных чаш с камерой дожигания. Автоматического розжига нет, а высота дымохода не регулируется, и котел полностью сжигает очень низкокачественное отработанное масло.

Самостоятельное изготовление этого готового изделия для продажи нарушило бы авторские права.

Самостоятельно изготовленные плиты на отработанном масле могут быть очень эффективными, особенно если они грамотно построены и усовершенствованы. Иногда такой плитой можно отапливать дом, но для превращения плиты в котел необходимо приварить водяную рубашку.

Его следует разместить в отдельном помещении, чтобы избежать грязи и запаха, скажем, в сарае (летней кухне).

Обустройство дверец

Я сделал дымоход из трубы диаметром 10 см. Ничего сложного — я просто приварил трубу к отверстию в центре верхней части корпуса.

Я вывел дымоход наружу на крышу через стену. Я прикрепил к стене кусок металлического листа для защиты от огня. Саму трубу лучше пропустить через стену в специальном огнеупорном стакане.

Плита почти готова. Осталось провести отделочные работы. Я прорезал отверстие в дверце нижней камеры, чтобы воздух мог свободно поступать к поддону топки и горелке нагревателя.


Для верхней двери я сделал простой замок. Корпус нагревателя «дрейфует» по мере нагрева. Для обеспечения герметичности камеры сгорания верхняя дверца должна закрываться как можно надежнее. Вот почему я сделал замок.

Я прикрутил к стене несколько кусков металлического углового железа.

Я установил плиту на прикрученный уголок. Это удобно (легче проверить при необходимости) и функционально (снижаются потери тепла в землю).

Разновидности печей на отработке

Выше уже было сказано, что простейшая буржуйка не очень удобна и эффективна. Поэтому существуют различные варианты модификаций, которые мы рассмотрим ниже.

Печь на отработке из старого газового баллона

Здесь вам также понадобится 4-миллиметровый лист металла (около 50 кв. см), но важнее другой основной элемент — емкость 50-литрового баллона для отработанного газа, желательно старой советской модели, пропана. Кислородный баллон тяжелее, объемнее и с ним сложнее работать. Кроме того, вам понадобятся:

  • Стальная труба диаметром 100 м и длиной 2 000 мм;
  • клапан с резьбой ½»;
  • стальной уголок с фланцем 50 мм, метр или более;
  • зажимы;
  • петли;
  • кусок шланга для подачи топлива;
  • Тормозной диск для автомобиля. Диаметр следует выбирать таким, чтобы он удобно помещался в цилиндр;
  • Еще один баллон (фреон), чтобы сделать топливный бак.

Последовательность работы:

  1. Слейте остатки газа из баллона, просверлите отверстие в дне и промойте баллон водой;
  2. Вырежьте два отверстия в боковой стенке — большое нижнее и меньшее верхнее. В нижнем будет располагаться топливная камера, в верхнем — форсажная камера. Кстати, если размеры нижнего отверстия позволяют, в качестве топлива можно использовать как древесину, так и отходы;
  3. Изготовьте дно камеры дожигателя из листовой стали;
  4. С помощью трубы сделайте горелку, т.е. место, где летучие газы смешиваются с воздухом и воспламеняются. В горелке просверливаются отверстия (по принципу, описанному выше), труба СЛИФТИРУЕТСЯ внутрь, это необходимо для более высокой эффективности изделия;
  5. готовая горелка приваривается к нижней части камеры дожигания;
  6. сделайте поддон для сбора капель из тормозного диска и куска листовой стали. Поверх него мы привариваем щит;
  7. Для соединения конфорки с крышкой противня лучше использовать розетку — это облегчает обслуживание духовки;
  8. Выполните подачу топлива. Это делается путем проделывания отверстия в стенке цилиндра и вваривания в это отверстие трубы с резьбой;
  9. На внешнем конце трубы находится клапан, к которому подсоединяется шланг. Шланг подсоединяется к топливному цилиндру;
  10. К верхней части топливного цилиндра приваривается дымовая труба, которая «тянется» вверх к выходу из помещения.

Фактически это завершает саму плиту, но лучше дополнительно построить теплообменник — это повысит эффективность.

Один из вариантов теплообменника — пластины, приваренные к корпусу, — можно увидеть на фото ниже.

Готовая плита с открытой дверцей (для этого нужны петли; вырезанные в пункте 2 части цилиндра крепятся к петлям).

Печь на отработке с наддувом

Эта конструкция также основана на 50-литровом цилиндре.

Подача воздуха осуществляется с помощью вентилятора (например, от отопителя ВАЗ 2108), который увеличивает тягу в дожигателе и превращает всю поверхность цилиндра в теплообменник.

Процесс работы и зажигания показан на видео.

Печь на отработке с водяным контуром

Реализация плиты с циркуляцией воды может быть почти такой же, как и в самом простом варианте. Основное отличие заключается в организации отвода тепла в водяную охлаждающую среду. На рисунке ниже эта возможность реализована путем обертывания трубы вокруг корпуса плиты. Разумеется, холодная вода подается снизу, а нагретая — сверху.

Дожигатель для гаража своими руками: как сделать самодельную плиту в гаражеКак сделать печь на отработанном тепле своими руками: чертежи, инструкции, схемыГаражная плита своими рукамиПлита для отработанного масла из трубы: как сделать эффективную плиту для отработанного масла из подручных материаловУдобство гаражной плиты с водяной петлей, как сделать плиту своими руками, преимущества использованияКак сделать гаражную плиту с водяным контуром - конструкция плиты, этапы строительства и правила использованияГорячая плита с циркуляцией воды - конструкция плиты, этапы строительства, правила использованияПлита для гаража своими руками: автономные плиты и схемы их строительства

Более «продвинутым» вариантом является плита с «водяной рубашкой». Собственно тело заключено во второй, полый корпус, внутри которого циркулирует вода. Нагретая жидкость подается к радиаторам отопления.

Правда, фраза «бездымный» с сайта производителя является небольшим преувеличением — это реально только при условии регулярной чистки дымохода и использования достаточно качественного, отфильтрованного топлива.

На фотографии устройство выглядит следующим образом.

Печь с капельной подачей топлива

Этот тип печи для сауны более безопасен, чем конструкции, в которых топливо заливается сразу. Если подавать его постепенно, то продолжительность горения можно легко регулировать.

Необходимо иметь отдельный топливный бак, из которого пот забирается небольшими порциями, почти по каплям, с помощью специального устройства.

На фотографии ниже показана конструкция с отдельным масляным баком, расположенным над топливным элементом. Обогреватель работает на основе газового баллона и оснащен клапаном для регулировки интенсивности подачи. Конструкция нагревателя подробно описана выше.

Другой тип — изделие с выдвижным топливным отсеком и двойной форсажной камерой.

То же самое, реализованное в металле.

Примечание: благодаря дожигателю и отсутствию потерь топлива при дозаправке, расход используемого топлива снижается на 20…30%.

Советы по установке

Установка масляного котла не сильно отличается от установки других типов обогревателей. Есть одно преимущество: благодаря турбонаддуву и бездымному сгоранию жидкого топлива нет необходимости топить дымоход до 6-7 м. Достаточно вывести оголовок дымохода из зоны ветрового подпора и поднять его на высоту 4 м.

Рекомендации по правильной установке приведены ниже:

  1. Котел и неизолированный стальной дымоход должны быть установлены на расстоянии 0,5 м от горючих стен и других элементов деревянного дома. Минимальное расстояние от негорючих конструкций составляет 100 мм.
  2. Пропустите через наружную стену и всю наружную часть дымохода многослойную изолированную трубу, иначе будет много конденсата и сажи. Технология дымоходов подробно описана в отдельном материале.
  3. Убедитесь, что на трубе подачи отопления установлена группа безопасности.
  4. Убедитесь, что в помещении с плитой имеется хорошая вытяжка дымовых газов для удаления запахов. Забор воздуха для горения может осуществляться с улицы.
  5. Установите воздуходувку с регулятором скорости и маслопровод с клапаном. Это позволяет вручную управлять мощностью нагревателя. Не путайте регулирующий клапан с простым краном; в любом случае на трубу устанавливается запорный клапан.
  6. Сделайте простое аварийное отключение, установив на подаче термостат, который отключает вентилятор и масляный насос при перегреве жидкости.

Если отработанное масло течет самотеком, в целях безопасности рекомендуется установить электрический запорный клапан на топливной линии. Одно раздражает: в случае аварийного отключения котел не запустится; вам придется разжигать масло вручную или делать автоматический розжиг.

Рекомендуется защитить котел на случай отключения электроэнергии. Автомобильный вентилятор на 12 вольт может питаться от обычного аккумулятора, а остальное оборудование — насосы, термостаты — от источника бесперебойного питания.

Самый простой способ подачи отработанного масла в камеру сгорания — самотеком из сосуда, подвешенного на стене. Но для такой системы необходим постоянный контроль, так как в процессе опорожнения расстояние между каплями увеличивается, а интенсивность горения снижается.

Изготавливаем теплогенератор из баллона

Прежде всего, подготовьте газовые баллоны к сварке — удалите сферические части (не забудьте предварительно наполнить их водой!) и обрежьте один из баллонов до нужного размера, чтобы вместе они образовали оболочку высотой 1 м.

Подготовьте остальные материалы, учитывая следующие рекомендации:

  • предпочтительно изготавливать камеру сгорания и жаровую чашу из нержавеющей стали толщиной 1,5-3 мм (например, 12X18H12T);
  • если нержавеющая сталь недоступна, используйте St3-St20 толщиной 4 мм или лучше;
  • Также используйте нержавеющую сталь для трубы отработанного масла;
  • Толщина стенок жаровых труб должна быть не менее 3,5 мм;
  • Уплотните капот с помощью стальной ленты 40 x 4 мм (обруч) и асбестового троса;
  • Подготовьте лист толщиной 3 мм для смотровой заслонки;
  • Для теплообменника используйте трубы с толщиной стенки не менее 4 мм.

Процесс изготовления двухпроходного котла заключается в следующем:

  1. Отрежьте по размеру жаровые трубы Ø32 мм и приварите к ним теплообменник, используя один цилиндр в качестве внешнего кожуха и трубы Ø150 мм в качестве стенок камеры сгорания.
  2. Присоедините подающие трубы системы водяного отопления к теплообменнику.
  3. Вырежьте отверстия во втором цилиндре для смотрового люка и дымового патрубка. Приварите патрубок Ø114 мм и установите шейную пластину с крышкой.
  4. Сварите две розетки в один корпус. Соберите жестяную крышку сверху, чтобы запечатать крышку. Заполните промежуток между краями асбестовым шнуром.
  5. Подсоедините дожигатель к заготовке, как показано на рисунке. Сделайте отверстия в полусферической крышке (бывшей на конце цилиндра) для смотрового окна и узла дожигателя (внутри).
  6. Оснастите крышку ручками и заслонкой для окна. Можно приварить или прикрутить трубу дожигателя к крышке и уплотнить ее асбестовым шнуром.

Нижний конец перфорированной трубы закрыт пластиной с четырьмя отверстиями — одно в центре и еще три радиально. Масляная труба вставляется в центральное отверстие и приваривается. Последний шаг — изготовление жаровой чаши для котла, в которой будет гореть отработанное масло.

Печь с дымоходом для гаража - быстро и просто своими рукамиПлита для варки отработанного масла своими рукамиЧто такое плита на отработанном масле и как ее сделатьПечь на отработанном масле: мини плита на отработанном масле своими руками, плита на масле, как ее сделатьПлита на отработанном масле своими руками - все о строительстве домаОтопление гаража своими руками: 6 экономичных способов отопления гаража строительный блог вити петроваОтто плита для гаража своими руками: как сделать самодельную плиту в гаражеДожигатели: преимущества и недостатки их использования, процесс создания плиты из цилиндра и стального листа, видео обзорЧто такое горшок для отходов и как его сделать

По завершении приварить фланцевое колено к жаровому шкафу и установить «спираль». Чтобы внешняя металлическая стенка водяной рубашки не тратила тепло и не нагревала котельную, изолируйте кожух негорючей базальтовой ватой. Самый простой способ сделать это — обмотать изоляцию бечевкой, а затем обернуть ее тонким окрашенным листом.

Как изготовить печь

Чтобы построить самодельную плиту для гаража, следуйте приведенной ниже последовательности действий:

Соберите нижнюю камеру. В такой плите основная камера сгорания и топливный бак объединены. Это круглое устройство с закрытой крышкой с просверленными отверстиями для заполнения маслом и для установки трубы, второй камеры плиты.

Вы изготавливаете детали для нижнего бака по размерам, указанным на фотографии, зачищаете края шлифовальной машинкой и свариваете. Стенки лучше делать из куска трубы.

Днища к ним приварены из листового металла, а ножки сделаны из углового железа. Вы прорезаете отверстия в крышке: диаметром сто миллиметров в центре и по 60 миллиметров ближе к каждому краю.

Совет: Сделайте съемную крышку, чтобы было легче чистить устройство и транспортировать кастрюлю.

  • В отрезке трубы диаметром сто миллиметров и длиной около 360 миллиметров просверлите отверстия диаметром, равным одной десятой диаметра трубы, для входа воздуха. Отверстия должны быть равномерно распределены по диаметру и высоте устройства.
  • Труба приваривается к нижней крышке резервуара. Убедитесь, что она перпендикулярна. Воздушная заслонка располагается на крышке и может быть приклепана или привинчена. Диаметр отверстия для установки воздушной заслонки составляет 60 миллиметров. В то же отверстие заливается масло и зажигается нагреватель.
  • Верхний бак устанавливается так же, как и нижний. Для корпуса принята труба диаметром 355 миллиметров. В пластине, которая будет образовывать дно, делается отверстие диаметром сто миллиметров со смещением от края дна. К нему приваривается небольшой отрезок трубы диаметром 110 миллиметров, который будет располагаться над перфорированной камерой, в которой сгорают газы.
  • Крышка верхнего бака подвергается воздействию высоких температур, поэтому она должна быть изготовлена из металла толщиной не менее 6 миллиметров. В крышке имеется отверстие для монтажа дымохода с противоположной стороны от отверстия в дне камеры. Между дымоходом и стенкой камеры приваривается отсечка к верхней крышке, которая представляет собой перегородку из толстого металла. Отсекатель располагается ближе к выходу дымохода.
  • К верхней крышке приваривается дымовая труба, которая затем соединяется с дымоходом. Для повышения жесткости конструкции между камерами приваривается скоба из углового железа или трубы малого диаметра.
  • Вы можете покрасить плиту краской для металла, которая выдерживает высокие температуры.

№1. Система водяного отопления

Система водяного отопления в гараже устроена так же, как и в жилых помещениях. Теплоноситель предварительно нагревается в котле, а затем транспортируется по трубам и радиаторам для равномерного обогрева всего гаража. После удаления тепла трубы нагреваются в течение нескольких часов. В этом заключается главное преимущество данной системы.

Основным недостатком является сложность организации. Кроме того, вода в контуре отопления может замерзнуть, поэтому если система не будет использоваться в ближайшие несколько дней, лучше слить воду. С другой стороны, частая смена воды приводит к быстрой коррозии труб и радиаторов. Чтобы избежать этой проблемы, лучше использовать металлопластиковое оборудование. Лучше не использовать в системе отопления обычную воду — ее заменяет антифриз.

Сложность обустройства оборачивается еще одним недостатком — высокой ценой. Самый экономичный способ отопления гаража — подключить контур к бытовому котлу. Общие расходы на отопление будут выше, но это все равно дешевле, чем организация независимой системы отопления.

Если подключение к бытовой системе невозможно, следует установить отдельный бойлер. Котел может работать на различных видах топлива. В системе отопления гаража используются следующие типы котлов:

  • Электрический котел — самый простой в установке, самый безопасный, но дорогой в эксплуатации. Даже если вас не беспокоят счета за электроэнергию, не следует использовать такие котлы в районах, где часто происходят перебои в подаче электроэнергии, скачки напряжения и в регионах с суровыми ветреными зимами, поскольку трубы могут лопнуть, что в конечном итоге приведет к замерзанию воды в системе. Если воду вовремя не слить, трубы могут лопнуть;
  • Газовые котлы редко используются в гаражах, поскольку газовые трубы имеются не везде. Если поблизости есть газовая труба, вам повезло — газовое отопление стоит недорого, а с точки зрения эксплуатации такие системы довольно просты. Самое главное, убедитесь, что вы соблюдаете правила безопасности;
  • Котлы на жидком и твердом топливе. Вы можете выбрать плиту на дровах, угле, дизельном топливе или отработанном масле — все зависит от того, какое сырье более доступно в вашем случае. Твердотопливные котлы требуют регулярной проверки и дозаправки. Более удобны в этом плане пиролизные и пеллетные установки, но стоят они дорого, самый экономичный вариант — буржуйка, которая также может быть задействована в системе нагрева воды.

Для всех котлов, кроме электрических, необходимо организовать дымоход. Помимо котла, радиаторов, труб отопления и дымохода, вам также необходимы циркуляционный насос и расширительный бак. Все это стоит денег, поэтому использование системы водяного отопления имеет смысл только в больших гаражах. Он часто используется на станциях технического обслуживания и в коммерческих гаражах. Если гараж небольшой, нет смысла организовывать такую сложную систему водяного отопления — это вариант для более или менее просторных помещений, где требуется постоянное отопление.

Принцип работы системы водяного отопления довольно прост. Теплоноситель нагревается, течет по трубам, отдает тепло и возвращается в котел. Это может быть однотрубная или двухтрубная система. Однотрубная система намного проще и дешевле в организации и лучше всего подходит для небольшого отдельно стоящего гаража. В этом случае нагретый теплоноситель поступает в радиаторы последовательно, т.е. температура в первом радиаторе выше, чем в последнем, где антифриз остыл. Двухтрубная система обеспечивает более равномерный нагрев, но вам потребуется гораздо больше материалов.

Даже если гараж не примыкает к дому, а находится рядом, можно попробовать подключить его к системе отопления дома, но есть ограничения. Расстояние между гаражом и домом должно быть не более 20 метров, а трубы должны быть надлежащим образом изолированы.

Если в качестве охлаждающей жидкости используется теплоноситель (жидкость, которая не замерзает даже при -45C), с ним следует обращаться осторожно, так как это токсичное вещество, которое становится еще более опасным при нагревании. Тосол не рекомендуется использовать в двухтрубных системах.

Охлаждающую жидкость следует заменять каждые 5 лет.

Как работает котел на отработке

Отопление частного дома с помощью котла на отработанном масле зависит от нескольких важных элементов системы подачи, фильтрации и теплообмена. Конструкция включает следующие узлы:

  • Масляный насос — соединен с камерой предварительного нагрева и фильтром улавливания твердых частиц. Функция насоса, для оптимизации количества отходов, поступающих в блок сгорания.
  • Камера предварительного нагрева — для снижения процента недожога отработанное масло предварительно нагревается до оптимальной температуры сгорания.
  • Турбины — топливо измельчается в камере сгорания в виде мелкой пыли, при этом поддерживается стабильное пламя. Для работы требуется одновременная работа двух турбин, вентилятора горения и компрессора.
  • Контроллер — это сердце бытовых масляных котлов. Он обеспечивает синхронную работу всех важных компонентов отопительного оборудования. Современные станции в сочетании с блоком дистанционного управления и оповещения имеют многоуровневую систему защиты для предотвращения аварийных ситуаций.
  • Теплообменник — зависит от типа котла:
    1. Конвекционные модели — воздухонагреватели, вообще не имеют теплообменника в своем устройстве.
    2. Бытовые котлы оснащены одним или двумя контурами, подключенными к системе отопления и ГВС.

Для бытового использования не рекомендуется или опасно устанавливать самодельные нагреватели. Подключать можно только котлы заводского изготовления, зарегистрированные Ростехнадзором.

Гаражная плита на медленном огне - варианты, чертежи, изготовление своими рукамиПлита на отработанном масле своими руками: изготовление плиты на отработанном масле, изучив чертеж и пошаговую инструкциюКак сделать масляный обогреватель своими руками: схемы и правила обустройстваГаражная плита своими руками: самодельные плиты и схемы их строительстваКак сделать плиту на отработанном масле своими рукамиЧудо-печь на отработанном масле для гаража своими руками: пошаговая инструкция по строительствуЧудо-масловарка для гаража своими руками: как построить самомуВытяжная плита для гаража - быстро и просто своими рукамиВытяжная плита своими руками: чертежи, инструкции, схемыОтопление в гараже своими руками: 6 экономичных способов обогрева гаража

Котел отопления на отработанном масле для отдельно стоящего дома или бунгало экономически выгоден по ряду причин:

  1. Наличие топлива.
  2. Низкая стоимость отработанного масла.

Средний расчет количества необходимого масла, рассчитывается следующим образом:

  1. Знайте максимальную мощность котла, информация содержится в технической документации.
  2. Разделите это на 10.
  3. Умножьте полученный результат на 1000 50%.

Принцип работы котла на конвертируемом топливе всегда одинаков. Это испарение масла и сгорание водяного пара из него.

Однако в этой технологии есть небольшие нюансы. Все отработанные масла содержат большое количество тяжелых металлов, присадок и других элементов. Задача состоит в том, чтобы построить устройство, позволяющее теплу накапливаться внутри, вместо того чтобы сбрасывать все эти элементы в дымоход одновременно. Полное окисление всех элементов происходит только при достижении максимальной температуры 6000C внутри котла.

Значение температуры в данном случае является очень важным моментом. Не вдаваясь в долгие объяснения химических процессов, можно сказать коротко: безвредное сгорание и испарение топлива может происходить только при температуре 600 градусов. Отклонение на 200 градусов в ту или иную сторону приведет к выбросу очень вредных токсичных веществ.

Котел-утилизатор с циркуляцией воды

Отработанное масло заливается в нижний бак. Верхний слой масла в испарительной камере нагревается, в результате чего образуется пар. Поднимаясь вверх, он выходит в перфорированную трубу и, соединяясь с воздухом, попадает в верхний резервуар и сгорает. Продукты сгорания сами направляются в дымоход.

Таким образом, обогрев помещения происходит без образования токсичных отходов, вредных для здоровья человека. Этот факт сразу же отвечает на главный вопрос, который интересует многих людей перед созданием такого прибора: «Насколько вреден котел на отработанном тепле?».

Схема котла на отработанном масле

Необходимо четко понимать принцип работы и технологию испарения масла в таком устройстве. Здесь горит не само масло, а его пары. Поскольку отработанное топливо нагревается и начинает испаряться перед сжиганием, можно разложить такое горящее топливо на более легкие компоненты.

Где используются такие нагревательные приборы?

  • В промышленных зданиях;
  • содержание животных;
  • в гаражах, на станциях техобслуживания;
  • в теплицах;
  • Подсобные помещения и гаражи.

В качестве топлива для этого типа котлов можно использовать практически любое масло, включая амортизационное.

Каким должно быть отопление в гараже?

Для многих автомобилистов гараж является практически вторым домом. Здесь они погружаются в свои увлечения, отдыхают от суеты и заботятся о своем автомобиле. Поэтому в первую очередь необходимо позаботиться о комфорте человека, проводящего в помещении много часов.

Отопление также необходимо для автомобиля, так как низкие температуры отрицательно влияют на его техническое состояние и значительно сокращают срок службы.

Когда становится холоднее, в гараже становится слишком сыро. На металлических деталях образуется конденсат, что приводит к коррозии. Кузов быстро ржавеет и становится непригодным для использования в холодных условиях.

Чтобы сохранить гараж сухим, убедитесь, что он хорошо герметизирован, а система вентиляции работает. Однако влага все равно будет попадать в помещение на колесах автомобиля. Она испаряется, и капли воды оседают на поверхностях.

При отсутствии отопления влага скапливается, что приводит к появлению плесени, грибка и ржавчины. Для предотвращения этого необходимо отопление.

Низкие температуры приводят к загустению масла и снижению емкости аккумулятора. Это затрудняет запуск двигателя и увеличивает расход топлива. Поэтому имеет смысл потратить время и усилия на сборку чудо-плиты.

Специфика работы гаража определяет требования, предъявляемые к системам отопления:

  • Эффективность. Он должен быстро нагревать воздух и поддерживать нужную температуру в течение нескольких часов.
  • Простота использования. Заезжая в гараж, его владелец должен потратить минимум времени и усилий на обогрев помещения.
  • Простота обслуживания. Плиту необходимо своевременно проверять, чистить и ремонтировать, поэтому ее конструкция должна быть простой и понятной, с легко заменяемыми деталями.
  • Наличие источника энергии. При выборе системы отопления ключевое значение имеет доступность топлива. В случае гаража хорошим выбором будет печь, работающая на дизельном топливе, дизтопливе или отработанном масле.
  • Безопасность. В гараже всегда есть определенное количество горючих материалов. Во многих местах они используются в качестве мастерских и сараев, что означает наличие легковоспламеняющихся материалов. Поэтому отопление должно соответствовать всем противопожарным нормам.
  • Дешевле. Поскольку расходы на обслуживание автомобилей и содержание гаражей высоки, экономия на отоплении без ущерба для качества является важным моментом.

При выборе подходящего обогревателя необходимо расставить приоритеты, поскольку идеал недостижим. Электрические нагреватели наиболее просты в использовании. Этот источник энергии доступен практически везде.

Однако цена отопления с помощью электричества слишком высока, поэтому стоит рассмотреть другие варианты.

Преимущество самостоятельного строительства солнечного нагревателя заключается в том, что вы можете выбрать свой собственный дизайн и сделать нагреватель, наилучшим образом соответствующий вашим потребностям. Нет необходимости адаптировать нагреватель или подстраиваться под особенности его работы.

О полезных доработках железной печки

Есть несколько рекомендаций о том, как сделать вышеупомянутый дизайн еще лучше. Прежде всего, следует укрепить соединение дымохода с верхней плитой, так как именно здесь чаще всего происходит ожог. Это происходит не только из-за высоких температур, но и из-за нагрузки, которую дымоход оказывает на соединение. Обычно владельцы гаражей не утруждают себя отдельным креплением дымохода, и весь вес дымохода ложится на верхнюю панель банной плиты.

Дровяные плиты с 2 дымоходами не могут похвастаться размером топки и, соответственно, продолжительностью горения. С другой стороны, самодельные плиты длительного горения, такие как «Бубафоня», — не лучший вариант для гаража. Они требуют дымохода высотой не менее 4 м с хорошей тягой, что не всегда осуществимо.

Теплоотдачу дровяной печи можно увеличить, приварив к боковым стенкам несколько вертикальных ребер, как показано на фото ниже. Для увеличения поверхности теплопередачи и повышения эффективности нагревателя используется полоса толщиной 4 мм или аналогичный уголок.

Печь на отработанном масле своими руками: принцип работы проектаОтопление в гараже своими руками: 6 экономичных способов отопления гаража строительный блог вити петроваПлита на отработанном масле своими руками: пошаговая инструкцияПлита для варки отработанного масла своими рукамиПлита для гаража своими руками: обзор лучших самодельных вариантовДополнительная плита для гаража своими руками: пошаговое руководство по строительствуСборка плиты для отходов своими рукамиПлита для отходов своими руками

На фотографии изображена чугунная плита с конвекционными ребрами и варочной панелью. Аналогичную конструкцию можно сварить из стали

Выводы и полезное видео по теме

Мастера-умельцы не делают секретов из своих достижений и всегда готовы поделиться своими успехами и показать самодельные изделия в действии.

Посмотрите на видео, где показана та же плита, что и в варианте №2, но с некоторыми изменениями

Посмотрите, как он работает, эффект от его использования в мороз на улице для обогрева довольно просторного гаражного помещения.

Еще раз обратите внимание на меры предосторожности, которые необходимо соблюдать при использовании бытовых плит внутреннего сгорания.

cОтработанное топливо, которое можно получить за гроши, а то и вовсе бесплатно, всегда привлекает внимание рукастых владельцев гаражных мастерских, теплиц и других нежилых помещений, нуждающихся в отоплении. Да, талантливые люди могут буквально сделать из отходов предмет первой необходимости.

Но навыки не являются чем-то приходящим извне — они приобретаются. Возможно, наша информация поможет не только тем, кто уже умеет, но и тем, кто хочет научиться делать вещи своими руками

Да, талантливые люди могут делать из отходов предметы домашнего обихода. Но навыки — это не то, что приходит извне. Наша информация может быть полезна не только тем, кто уже знает, как сделать что-то своими руками, но и тем, кто хочет научиться.

Хотели бы вы поделиться собственным опытом создания устройства для отвода тепла? Есть ли у вас информация, которая была бы полезна посетителям сайта, желающим сделать гаражную плиту своими руками? Пожалуйста, пишите свои комментарии в поле ниже, размещайте фотографии в этой теме и задавайте вопросы.

Как прочистить дымоход бани своими руками, народными средствами и с помощью специального флиса - читайте в нашей статьеДымоход для сауны: какой материал выбрать, как установить

Дымоход для сауны: монтаж дымохода, как установить дымоход для плиты своими рукамиДымоход для сауны: строительство и монтаж

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector